Perbedaan komponen motor yang menggukanan system injction dan manual/lama

Perbedaan komponen motor yang menggukanan system injction dan manual/lama

Untuk motor injektion memiliki komponen yang berbeda dengan motor lama. Komponen Pada motor lama adalah spull, kiprok/regulator, cdi,coil, karburator. Untuk system komponen pada motor injection adalah spull,fuel pump, injektor, ecu/ecm, sensor,coil.

1. Berikut fungsi dari komponen dari motor yang menggunakan sistem lama/karburator:

• Spull berfungsi sebagai pembangkit daya/ penghasil listrik paling utama di sepeda motor
•  Pulser berfungsi untuk memberi sinyal ke cdi
• Regulator berfungsi sebagai penyetabil arah/ merubah arus ac ke dc
• Cdi berfungsi sebagai terminal mengatur keluarnya pengapian
• Coil berfungsi melipatgandakan arus, karna arus yang dari cdi tidak mampu/ kurang besar untuk menghasilkan percikan bunga api
• Karburator berfungsi untuk kapan masuknya bahan bakar, mengkabutkan bahan akar, sebagai tuas akselerasi RPM

      2. Berikut fungsi komponen pada motor yang mengunakan system injection:

• Spull berfungsi untuk menghasilkan listrik paling utama pada sepeda motor
• Ecu/Ecm berfungsi sebagai terminal yang menerima dan meneruskan sinyal dari berbagai sensor di seopeda motor
• Fuel pupm berfungsi  menyedot dan meneruskan  bahan bakar dari tangki menuju komponen selanjutnya, fuel pump di atur/dapat beroperasi jika  mendapatkan sinyal dari ecu/ecm
• Sensor adalah komponen pendeteksi , sensor akan melaporkan atau memberi sinyal  ke ecm/ecu , coil berfungai untyuk melipatgandakan arus

Mungkin itu saja yang dapat saya sharing, jika ada kesalahan mohon di kritik dan saran.